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値段は高いですがレインボーカラーとウッド調のグリップ部が良い。 派手派手ロッドなので釣り場では非常に目立ちますが、所有感は半端ないです。
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デザイン満点‼︎ 使い心地満点‼︎ シマノ最高峰の値打ちあるロッドです。 カーディフAX 62SULと比べてですが、 ルビアスエアリティ2000S-Pを使って飛距離は若干のびます。 60cmくらいのレインボートラウトを掛けた後、余裕を持って取り入れできました。 使う人、場所によると思いますが私には最高のロッドです‼︎
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レインボーチタンセラミックコートが復活したのが購入の決め手です♪ がしかし、先代と比べて色味以外殆ど一緒なのに、価格はかなり上昇してます。 更に、リールシートとリアグリップの木目調?塗装は微妙かと。 あと、リールシートのCARDIFFのエンブレムが1日で剥がれました・・・ ハイエンドモデルなのに細かい作りがイマイチです。

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最安値ランキング

1位
性能追求の限界へ。5代目「カーディフ エリアリミテッド」

これまでの限界を超越した性能を追求したエリアトラウトロッド、
5代目「カーディフ エリアリミテッド」

目指したのは、シマノが持つロッドテクノロジーの高次元融合。
新設計ブランクスには進化した基本構造スパイラルXコアと強化構造ハイパワーXを搭載し、
キャスト時におけるロッドのブレや、ファイト時におけるパワーロスを排除。
さらに、エリアリミテッドの象徴ともいえる
レインボーチタンセラミックコートを採用することで軽量化と高感度を実現。
シマノ最高峰エリアトラウトロッドとして君臨すべく、キャスト性能、リーリング感度、
ロッド操作性、ファイト性能などを徹底的に研ぎ澄ましました。

●スパイラルXコア
シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれ、
あらゆる方向に対し、さらなる高強度化を徹底追求。
ロッド性能を根幹から高めるシマノ独自の[スパイラルX]に、
東レ(株)ナノアロイテクノロジーなどによる高強度材を用いた
カーボンスリットテープを使用した基本構造。

●ハイパワーX
ブランクスの最外層にカーボンテープをX状に巻き、締めあげる
2位
カーディフ エリアリミテッド[CARDIFF Area Limited] これまでの限界を超越した性能を追求したエリアトラウトロッド、5代目「カーディフ エリアリミテッド」 目指したのは、シマノが持つロッドテクノロジーの高次元融合。新設計ブランクスには進化した基本構造スパイラルXコアと強化構造ハイパワーXを搭載し、キャスト時におけるロッドのブレや、ファイト時におけるパワーロスを排除。さらに、エリアリミテッドの象徴ともいえるレインボーチタンセラミックコートを採用することで軽量化と高感度を実現。シマノ最高峰エリアトラウトロッドとして君臨すべく、キャスト性能、リーリング感度、ロッド操作性、ファイト性能などを徹底的に研ぎ澄ましました。 ■スパイラルXコア ■ハイパワーX ■レインボーチタンセラミックコート ■Xガイド(穂先部) ■エアフェクトシートCI4+ ■ソフチューブトップ ■マッスルカーボン ■カーボンモノコックグリップ ■印籠継(アクティブフェルール) ■センターカット2ピース ■専用ロッドケース S62SUL 3g台までのスプーンをメインに、ミノー、クランク、トップなどの様々なエリア用プラグにも対応できるアイテム。 掲載商品の一部は実店舗と在庫を共有しているものもございます。「在庫有り」の表示でも在庫更新のタイミングにより、ご注文後に欠品が発生する場合がございます。大変ご迷惑をおかけいたしますが、その際はご注文をキャンセルさせていただく事もございます。 予めご了承ください。
3位
全長(m):1.88 / 継数(本):2 / 仕舞寸法(cm):96.3
自重(g):77 / 先径(mm):1.4
適合ルアーウェイト(g):0.6~6 / 適合ライン ナイロン(lb):1.5~4
カーボン含有率(%):97.5
リールシート位置(mm):187 ※ダウンロック

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