シマノ(SHIMANO) スピニングリール 20 ストラディックSW

ギア比：6.2 / 実用ドラグ力(kg)：7.0 / 最大ドラグ力(kg)：12.0
自重(g)：440 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：112 / ハンドル長(mm)：65
スプール寸法(径/ストローク)(mm)：57.5/19
糸巻量：ナイロン(lb-m) 4-240、5-190、6-160 / PE(号-m) 2-440、3-300、4-210
ベアリング数(BB/ローラー)：6/1

巻きのパワーを体感
エキサイティングなSWゲームを制する充実スペック

【SHIMANO STRADIC SW 2020年モデル】

軽やかな巻き上げに加え、力強さをも実現させるインフィニティドライブを搭載し、主導権を握りながらのファイトが可能。さらに、ラインローラー部への水の浸入をシャットアウトするXプロテクトにより、耐久性も向上。オフショアに求められるパワーとタフネスがより高次元へと進化。

●品番：6000XG
●ギア比：6.2
●実用ドラグ：7.0
●最大ドラグ力（kg）：12.0
●自重(g)：440
●スプール寸法(径mm/ストロークmm)：57.5/19
●ナイロン糸巻量(号-ｍ)：4-240、5-190、6-160
●PE糸巻量(号-m)：2-440、3-300、4-210
●最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：112
●ハンドル長(mm)：65
●ベアリング数：6/1


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/ソルトウォーター/ソルトルアー/ショアジギング/ショアライトジギング/オフショア/ジギング/ロックショア/プラッキング/シーバス/

巻きのパワーを体感

エキサイティングなSWゲームを制する充実スペック

軽やかな巻き上げに加え、
力強さをも実現させるインフィニティドライブを搭載し、
主導権を握りながらのファイトが可能。
さらに、ラインローラー部への水の浸入をシャットアウトするXプロテクトにより、
耐久性も向上。
オフショアに求められるパワーとタフネスがより高次元へと進化。

●フィーチャー
・HAGANEギア
金属の塊を約200トンの圧力でプレスし、
切削することなくミクロン単位の精度で仕上げ。
精密冷間鍛造と呼ばれる独自の技術で、硬く、粘り強いギアを生み出し、
高耐久でなめらかな巻きごこちを可能にする。

・HAGANEボディ
剛性の高いアルミニウム合金をボディ筐体に採用し、
リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。
繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。

・インフィニティドライブ
従来のX-SHIP構造は、ピニオンギア両端をベアリングで支持することで軽い巻き上げを実現した。
今回のNEWモデルには、その構造をより進化させたインフィニティドライブ構造を搭載。
これまでピニオンギアで支持していたメインシ

巻きのパワーを体感

エキサイティングなSWゲームを制する充実スペック

軽やかな巻き上げに加え、
力強さをも実現させるインフィニティドライブを搭載し、
主導権を握りながらのファイトが可能。
さらに、ラインローラー部への水の浸入をシャットアウトするXプロテクトにより、
耐久性も向上。
オフショアに求められるパワーとタフネスがより高次元へと進化。

●フィーチャー
・HAGANEギア
金属の塊を約200トンの圧力でプレスし、
切削することなくミクロン単位の精度で仕上げ。
精密冷間鍛造と呼ばれる独自の技術で、硬く、粘り強いギアを生み出し、
高耐久でなめらかな巻きごこちを可能にする。

・HAGANEボディ
剛性の高いアルミニウム合金をボディ筐体に採用し、
リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。
繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。

・インフィニティドライブ
従来のX-SHIP構造は、ピニオンギア両端をベアリングで支持することで軽い巻き上げを実現した。
今回のNEWモデルには、その構造をより進化させたインフィニティドライブ構造を搭載。
これまでピニオンギアで支持していたメインシ

シマノ(SHIMANO) スピニングリール 20 ストラディックSW 6000XG ショアジギング プラッギング オフショアキャスティング ジギング 青物ギア比：6.2 / 実用ドラグ力(kg)：7.0 / 最大ドラグ力(kg)：12.0自重(g)：440 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：112 / ハンドル長(mm)：65スプール寸法(径/ストローク)(mm)：57.5/19糸巻量：ナイロン(lb-m) 4-240、5-190、6-160 / PE(号-m) 2-440、3-300、4-210ベアリング数(BB/ローラー)：6/1