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レビュー、評判

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最高な巻き心地、他には無い洗練されたデザイン 超ハイテクとオールドデザインの融合がまたりません。 釣り場で目立つこと間違いなしのDCサウンドがさらに 高揚感を掻き立てます。 さらにドラグサウンド搭載ですので非常に満足しています。
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商品は素晴らしく良いです 気に入りました。
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旧カルカンDC100からの買い替え PEモード、HGとなっているので、高価ですが買いました ブレーキもシンプルで、飛距離も旧カルコンDC100より上です。良い買い物でした。
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これまでメインはD社を使用していました。 シマノのDCモデルデビューとなします。 まず、ハンドルを回した際のヌルヌル感はとても良く、今までのリールではトップレベルの巻き心地の良さがあります。 DCに関しては音がでるので、少しうるさいかなと感じました。 (慣れればそんなに気にならなくなるかも) 飛距離に関しては、DCだから飛ぶ訳では無いような気がしました。 とにかく巻き心地は最高です。
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久々のカルコンDC 最高峰な感じです。 とりあえず所有感はありますねww
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ショップより到着後の初開封で商品を確認しましたが、その際爪に掛かるキズ1箇所と近くに極く僅かな点キズがありました。ショップ評価にも書きましたが、メーカーかこちらのショップでのキズかは分かりませんが、ネット購入の怖さを知りました。初めてのDC機購入だっただけに、メイドインジャパンの信頼感やシマノクオリティーにおいて、値段が値段だけに個人としてとてもガッカリしました。

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最安値ランキング

1位
際立つ強靱さ、遠投力、対バックラッシュ性能。
マキモノを征するコンクエストDCに、待望の100サイズ登場!

【SHIMANO CALCUTTA CONQUEST DC 2020年追加モデル】

細やかなブレーキセッティングが可能なI-DC5を搭載し、対バックラッシュ性能が飛躍的に向上。新たにW(ウインド)モードを設けることで強風への対応力も強化しました。軽く立ち上がり、低弾道で伸びやかな飛びを実現するマグナムライトスプールとの相乗効果で遠投力とキャスタビリティがアップ。空気抵抗の大きいマキモノ系ルアーも強風下で楽に遠投できます。高剛性の冷間鍛造ボディに組み込まれたマイクロモジュールギアはローノイズで滑らかな巻きごこちを実現。NEWローラークラッチによって回転抵抗が低減され、巻き上げパワーにさらなる磨きがかかりました。待望の100サイズ登場により、マキモノの覇者が適応力をさらにアップ!

【SPEC】
●品番:100HG RIGHT
●ギア比:6.8
●最大ドラグ力(kg):4.0
●自重(g):240
●スプール寸法(径mm/幅mm):33/21
●ナイロン糸巻量(号-m):12-100、14-90 16-80
●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):70
●ハンドル長(mm):42
●ベアリング数BB/ローラー
2位
ギア比: 6.8
最大ドラグ力(kg): 4.0
自重(g): 240
スプール寸法(径/幅)(mm): 33/21
ナイロン糸巻量(lb-m): 12-100、14-90、16-80
最大巻上長(cm/ハンドル1回転): 70
ハンドル長(mm): 42
ベアリング数 (BB/ローラー): 12/1
3位
■ギヤ比:6.8 ■最大ドラグ力(kg):4.0 ■自重(g):240 ■ハンドル長(mm)42 ■糸巻量(ナイロン)(lb-m):12-100、14-90、16-80 ■最大巻上長(cm/ハンドル1回転):70 ■スプール寸法(径mm/幅mm):40/22 ■ベアリング数(ボール/ローラー):12/1 際立つ強靱さ、遠投力、対バックラッシュ性能。 マキモノを征するコンクエストDCに、待望の100サイズ登場! 細やかなブレーキセッティングが可能なI-DC5を搭載し、対バックラッシュ性能が飛躍的に向上。新たにW(ウインド)モードを設けることで強風への対応力も強化しました。軽く立ち上がり、低弾道で伸びやかな飛びを実現するマグナムライトスプールとの相乗効果で遠投力とキャスタビリティがアップ。空気抵抗の大きいマキモノ系ルアーも強風下で楽に遠投できます。高剛性の冷間鍛造ボディに組み込まれたマイクロモジュールギアはローノイズで滑らかな巻きごこちを実現。NEWローラークラッチによって回転抵抗が低減され、巻き上げパワーにさらなる磨きがかかりました。待望の100サイズ登場により、マキモノの覇者が適応力をさらにアップ! 

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