京セラ(Kyocera) 旧リョービ インパクトレンチ ソケット差込口12.7mm

HiとLoの切り替えがあってとても便利。タイヤ交換に使っていますが、Hiは緩める時、Loは仮締めと切り替えています。コードも長いので電源コンセントさえ確保できればバッテリーを気にすることなく使えるので、使い勝手は良いと思います。まだ5台分しか使ってないので耐久性はよくわかりません。

通常に使うには問題ない。欲をいえば、締め付け、緩めトルクがもうちょっとほしかった。

冬タイヤ交換の為に購入。使ってみた感想は、凄く良いです。今までは手作業でしたが時間が半分短縮出来ました。パワーは、緩めるのは問題なし。インパクトトレンチで締めたあとに、手で増し締めする程度。作業効率が上がって大満足

これまでは家のトヨタ車2台の冬⇔夏タイヤの交換を十字レンチとトルクレンチを使い人力で全て行っていました。 妻も手伝ってくれるのですが、妻の力ではボルトは緩まず、自分も楽をしたくなってきたのでインパクトレンチを買うことにしました。価格優先か、トルク性能か、電源もシガーソケットか100Vか充電タイプか、結構迷いました。レビューを見たりしながら、最終的には年に2回の作業ですが、安定した性能を発揮できると判断した100Vタイプに決め、ブランドイメージからこの商品に決めました。プロ御用達のメジャーどころの社もありますが、そちらは高価なのであきらめました。 届いた翌日にテストしました。すでに冬⇒夏タイヤに人力で交換した後だったのでメーカー規定値で締めたボルト2本でテストしました。カチカチカチと数回インパクトの手ごたえの後、スルッとボルトは緩みました。こんなことならもっと早くに買えばよかったと思いました。また、音がレースのタイヤ交換みたいで気分もアガります。 他のメーカ品の重量は2kg超が多い中、この製品は1.5kgであり、作業性も良いと思います。 良い買い物をしました。

今日届きました。 素早い対応ありがとうございました。 手に取ってみても、なかなか良い感じで、これから使用してみたいと思います。

トルク不足で締めたナットが回りません。

早々と商品届きました。スムーズな対応には満足です。試運転は問題ありませんでしたので早く使用したいと思います。有り難う御座いました。