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レビュー、評判
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減衰力は工場出荷時に１６／３２ つまり中段にセットされていて その状態ではノーマルよりほんの僅かマイルド。
自分の好みで調整しようとすると 幅は残り半分の１６段しかない ということになる。
バネも思ったほど硬くないので 街乗り＋αの俺には これで良いのかも。
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1位
■商品詳細 ノート(E12/HE12) アッパーマウント Front:純正 Rear:純正 バネレート(kg/mm) Front:5.0k Rear4.5k 車高調整範囲(mm) Front:-50mm〜0mm Rear:-60mm〜-15mm 車高調整方法 Front:全長調整式 Rear:全長調整式 減衰力調整 Front:32段 Rear:32段 ノート NISMO S アッパーマウント Front:純正 Rear:純正 バネレート(kg/mm) Front:5.0k Rear4.5k 車高調整範囲(mm) Front:-35mm〜0mm Rear:-50mm〜-7mm 車高調整方法 Front:全長調整式 Rear:全長調整式 減衰力調整 Front:32段 Rear:32段 ■注意事項 ノート(E12/HE12/E12改)専用 車高調 その他型式、年式はダウン量が異なりますのでご注意ください。 送料は無料です。 ※離島・沖縄の送料は別途必要になります。▼適合車種 ●ニッサン■ノート[E12/HE12]■ノート[E12改]br>
3位
■車種:ノート (NOTE)/ノートニスモ (NOTE NISMO)/ノートオーテック (NOTE AUTECH)/ノートe-POWER (NOTE e-POWER)/ノートe-POWER オーテック (NOTE e-POWER AUTECH)/ノートe-POWER ニスモ (NOTE e-POWER NISMO)■年式:12/09-■型式:E12/HE12/E12改
NISMO/NISMO S■アッパーマウント形状:フロント 純正/リア 純正■バネレート(kgf/mm):フロント 5.0/リア 4.5■参考車高調整範囲(mm):フロント -50~0/リア -60~-15
NISMO/NISMO S■アッパーマウント形状:フロント 純正/リア 純正■バネレート(kgf/mm):フロント 5.0/リア 4.5■参考車高調整範囲(mm):フロント -50~0/リア -60~-15
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