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最安値ランキング

1位
※全長=360 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです。

<お1人様1点限り>
他商品との同梱は不可となります。
【 レースを席巻した鮮やかなコバルトグリーンカラー 】 1976年から始まった国際スポーツカーレースのために開発された市販レーシングカーがポルシェ934です。最高出力485馬力、最大トルク60kg/mを発揮する水平対向6気筒2994ccシングルターボエンジンをリヤエンドに搭載。ボディはウイングやスポイラーで空力性能を向上させた軽量タイプとし、サスペンションも強化されました。31台製作された934は、プライベートチームの手にわたり各地のレースで圧倒的な勝利を記録。中でもポルシェ・チューナーとしても名高いクレーマー・レーシングのマシンは、ドイツの空調器機メーカー「ヴァイラント」をメインスポンサーとした鮮やかなコバルトグリーンで塗装され、マスコットのウサギのイラストも特徴的。1976年のDRM(ドイツスポーツカー選手権)で3勝し、常にトップコンテンダーとして活躍を見せ、ドライバーのB.ウォレクはDRMディビジョン1クラスの年間ランキングトップを獲得したのです。
2位
【 レースを席巻した鮮やかなコバルトグリーンカラー 】 1976年から始まった国際スポーツカーレースのために開発された市販レーシングカーがポルシェ934です。最高出力485馬力、最大トルク60kg/mを発揮する水平対向6気筒2994ccシングルターボエンジンをリヤエンドに搭載。ボディはウイングやスポイラーで空力性能を向上させた軽量タイプとし、サスペンションも強化されました。31台製作された934は、プライベートチームの手にわたり各地のレースで圧倒的な勝利を記録。中でもポルシェ・チューナーとしても名高いクレーマー・レーシングのマシンは、ドイツの空調器機メーカー「ヴァイラント」をメインスポンサーとした鮮やかなコバルトグリーンで塗装され、マスコットのウサギのイラストも特徴的。1976年のDRM(ドイツスポーツカー選手権)で3勝し、常にトップコンテンダーとして活躍を見せ、ドライバーのB.ウォレクはDRMディビジョン1クラスの年間ランキングトップを獲得したのです。  【 模型要目 】 ★スケール1/12、全長360mm、全幅168mmのプラスチックモデル組み立てキットです。★大型のフロントバンパースポイラー、市販タイプよりさらに広げられたオーバーフェンダーなど迫力のフォルムを実車そのままにモデル化。★左右ドア、フロントフード、リヤフードは開閉可能。★水平対向6気筒ターボエンジンは各種の配管・配線まで施された密度の高い仕上がり。★ラック&ピニオン機構によりステアリングホイールと前輪が連動。★前後のサスペンションはコイルスプリングを使用して可動。★ロールケージを装備した室内も実車に忠実に再現。★ブレーキディスクやボンネットキャッチ、ラジエターなどのエッチングパーツに加え、シートベルトが完成時の精密感を高めます。★マーキング用デカールは高品質なカルトグラフ社製。★タイヤは質感ある中空ゴム製レーシングスリック。
3位
1976年から始まった国際スポーツカーレースのために開発された市販レーシングカーがポルシェ934です。最高出力485馬力、最大トルク60kg/mを発揮する水平対向6気筒2994ccシングルターボエンジンをリヤエンドに搭載。ボディはウイングやスポイラーで空力性能を向上させた軽量タイプとし、サスペンションも強化されました。31台製作された934は、プライベートチームの手にわたり各地のレースで圧倒的な勝利を記録。中でもポルシェ・チューナーとしても名高いクレーマー・レーシングのマシンは、ドイツの空調器機メーカー「ヴァイラント」をメインスポンサーとした鮮やかなコバルトグリーンで塗装され、マスコットのウサギのイラストも特徴的。【 模型要目 】 ★スケール1/12、全長360mm、全幅168mmのプラスチックモデル組み立てキットです。★大型のフロントバンパースポイラー、市販タイプよりさらに広げられたオーバーフェンダーなど迫力のフォルムを実車そのままにモデル化。★左右ドア、フロントフード、リヤフードは開閉可能。★水平対向6気筒ターボエンジンは各種の配管・配線まで施された密度の高い仕上がり。
4位
組み立て塗装が必要なプラモデル。別途、接着剤や工具、塗料等が必要。
1/12スケール未塗装プラスチック組み立てキット
左右ドア、フロントフード、リヤフード、エンジンフードは開閉可能
水冷式インタークーラーを装備した空冷水平対向6気筒シングルターボエンジンは、各種の配管・配線まで施された密度の高い仕上がり
ブレーキディスクやサイドラジエター、ボンネットキャッチなどはエッチングパーツで用意

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