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C62形蒸気機関車は昭和23年(1948)にD52のボイラーをベースに2-C-2(ハドソン)の足回りを組み合わせた幹線用大形旅客機として登場しました。特急「つばめ」「はと」登場後の昭和25年(1950)には同列車の牽引機として抜擢され、ヘッドマークを掲げ、ランボード側面が白色に塗装された姿で活躍しました。これらの中には特別塗粧が施された車両も存在し、2号機はデフレクター(除煙板)に「つばめマーク」が入り、またデフレクター周囲がステンレスで縁取りされているのが特徴で、のちに「スワローエンゼル」の愛称で親しまれました。C62東海道形の動力をコアレスモーターへとアップデートし、より強力でスムーズな運転をお楽しみいただけます。同時発売予定の10-1659/1660スハ44系特急「はと」の牽引機にはもちろん、様々な客車列車の牽引機としておすすめです。・プロトタイプは昭和30年(1955)初頭の名古屋機関区所属の25号機・砂撒管埋め込み、デフレクター点検口およびATSなしの原形スタイルを保つ外観を再現・ハンドレールは黒色で再現・赤色のナンバープレートを再現。選択式ナンバープレート:「16」「25」「30」「36」・給水ポンプと空気圧縮機に金帯が配された外観を再現●コアレスモーター搭載動力ユニット採用で、パワフルかつスムースな走りを実現●実車同様ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪芯を表現●ヘッドライト点灯●アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属●ヘッドマークは交換式で、「つばめ」「はと」を選択可能スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:2017-7商品コード:4949727681368
2位
特急「つばめ」「はと」などの牽引機として活躍した、C62 東海道形を製品化いたします。
C62 東海道形の動力をコアレスモーターへとアップデートし、より強力でスムーズな運転をお楽しみいただけます

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