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3080-1 KATO カトー ED78 1次形 Nゲージ 鉄道模型(ZN91994)
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【走行動画】KATO 3080-1 ED78 1次形 5142/5143 オハ50/オハフ50(2022年1月再生産)【鉄道模型・Nゲージ】
2022年1月25日発売!KATO ED78 1次形を購入前に知りたいED78の特徴と、EF71重連で奥羽本線 板谷峠を再現できる久々の再生産で、鉄道模型ジオラマで50系などの列車を走らせてみました。
KATO 3080-1 ED78 1次形 + 50系客車レッドトレイン 懐かしの客車列車を鉄道模型で 自宅レイアウト Nゲージ 鉄道ジオラマ
KATO発売予定品情報 2022年1月 117系JR東海色、ED78、E5系
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発売予定日発売中商品説明往年の仙山線・奥羽本線で活躍したED78 1次形を再生産いたします。昭和43年(1968)9月、東北本線の全線交流電化に合わせ、奥羽本線・福島〜米沢間の板谷峠区間が直流電化から交流へと切り換えられ、米沢〜羽前千歳間も同時に交流電化、さらに仙台〜羽前千歳間の仙山線全線の交流電化に伴い登場したのが、亜幹線勾配線区向けのED78です。仙山線と奥羽本線共通で使えるように、仙山線の線路規格に合わせた仕様となり、D形ながら勾配線区専用機器の増加から、中間台車を装備した大形車体が特徴です。奥羽本線の板谷峠と仙山線の作並トンネルの急勾配に対応、兄弟機のEF71と共に交流電気機関車では初のサイリスタ制御が採用されました。今回の製品は再生産になります。仕様につきましては、従来製品からの変更はありません。サイズNゲージ標準装備・1次形をプロトタイプに、国鉄時代に活躍した姿を再現。・ED78 1次形の特徴である、サイドまで延びた厚い前面ステップを表現。・デフロスター(曇り止め)装備の前面窓、ツララによる前面窓破損防止のプロテクター取付ボルト、前面通風口、内バメ式テールライトを再現。・誘導員手スリ/解放テコは別パーツで再現。・重連仕様の特徴である賑やかなスカート周りのジャンパ栓を付属の別パーツで再現。・フライホイール搭載の動力ユニットで、安定した走行が可能。・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。・ナンバープレートは切抜文字ナンバーを再現。「3」「4」「6」「9」から選んで取付可能。メーカーズプレートは「日立」印刷済。・クイックヘッドマーク対応。「あけぼの」「快速 かもしか」のヘッドマークが付属。補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。(送料は1回分です。)※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。(お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。)営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE:4949727663296
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カトー(KATO)
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