KATO1-816 タキ43000 ブルー

昭和59年2月の貨物輸送改革以降の貨物列車は、それまでの雑多な編成を組んでいた黒貨車とは違い、コンテナ列車やタンカー列車など同形式を数両連結して運用されています。その時代のタンカー列車の主役はタキ43000で、昭和42年（1967）に登場以来500両以上が製造され、ガソリン専用タンク貨車として全国各地で活躍しています。
当初はブルーに塗装された日本オイルターミナルの専用車のみでしたが、昭和49年（1974）には黒塗りの日本石油輸送所属車も登場しました。平成2年（1990）以降の日本石油輸送所属の新製車（タキ243666〜）は、エメラルドグリーンとライトグレーに塗り分けられてイメージチェンジを図られています。また、平成13年（2001）より新形式のタキ1000とともにENEOSマーク付の車両が登場しました。