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レビュー、評判

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注文してすぐ商品届いて良かったです。もちろん商品も問題なくいい感じです。
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以前購入しました。強化イグニッションコイルと併用してしまい、壊れてしまいました。 しかし、壊れる前の爆発的な乗り心地は忘れられません。 今のところ、スタンダードCDIと変わらないですが、スタンダードコイルで高回転領域に 持ってゆくように調整してゆきます。 しかし、注意が必要です。 5千回転辺りで、点火時期が遅くなります。つまり、そこからがスタートです。 ですので、普通の走りをしていると、5千回転付近でのフルスロットルが続く場合があります。 そんな時は、かぶり、不完全燃焼をしてしまう可能性が高くなります。エンジンが止まります。 なぜ遅くなっているかというと、回りやすくしておいて回転をすぐに上げて、7千回転を超えさせることを意図していると思われます。

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Racing C.D.I スーパーバトルはリミッターを排除しただけでなく、優れた点火時期によりノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。
取付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計。

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