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レビュー、評判

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ブレーキのフィリングがよくなりました。 ブレーキの効きがリニアになり耐久性も問題なさそうです。 色も良いですね。
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扱いやすいのでいつも赤パッドを使ってます。 ショップの対応もいいし安いです。
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ストックパーツ用に購入したのでまだ使ってませんが安いと思います。
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噂通り、純正のパッドよりブレーキが効くようになりました。 耐久性についてはこれからですが購入してよかったです。
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ノーマルパッドより減りは早いが、効きがよく低価格なのでリピート購入しました。
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ノーマルに比べて効きは良くなりました 満足です
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迅速に対応して頂き、助かりました。
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コントロールしやすい。
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いろんなパッドを換えてきましたけど、この赤パッドが一番無難です。制動効果は総合的にOKです。悪いところは、消耗が早い目です。

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最安値ランキング

1位
【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。
【仕様】1984年から愛され続けるベストセラーモデル。ブレーキコントロール性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。
【フロントパッド適合車種1】アヴェニス150(98-05) ヴェクスター150(94-07) アヴェニス125(98-00) アドレスV125/G/S/SS/Sベーシック/Sリミテッド(05-13) ヴェクスター125(94-03) アドレス110(98-03) アドレス110(15-18) ストリートマジック110(98-00) ストリートマジック110II(98-01)
【フロントパッド適合車種2】アドレスV100(95-04) RM80/V(85-96) RM80LT/LV/LW/LX(94-99) ZZ(00-07) アドレス50(98-99) アドレスV50(96) ストリートマジック(97-99) ストリートマジックII(97-03) レッツIIS(97-03) EPSILON150(02)
2位
・ 79831
・・PatternName:単品
・適合車種:アドレス125/アヴェニス150/ZII など
3位
赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。
効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。
必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。
それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。

※必ず適合をメーカーホームページでご確認ください。

通常2〜4日で発送致します。
メーカー欠品の場合は納期が掛かる場合もございます。
その場合は別途担当者よりご連絡致します。
4位
●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。デイトナ0120-60-4955【商品説明】赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。■WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。■年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。■ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。■キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。4909449441497
5位
メーカー:デイトナ
デイトナ品番:79831
商品名:赤 パッド / AKA PAD

※こちらの商品は、1キャリパー分 2枚1セットです。

◎主要適合車種

スズキ / SUZUKI
・ZZ / ジーツー ( CA1PB ) フロント用

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