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レビュー、評判

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早急な、対応有難う御座いました! また、注文すり際は、宜しくお願い致します!
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迅速な対応に、感謝です。次回も宜しくお願いします。
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コスパもよく良いです
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信頼の赤パットです。
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良い
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前はゴールデンパッドを入れていました。長持ちしたのですが、ブレーキのかかり具合が個人的にマッチしませんでした(弱いわけではないけど、思ったようなブレーキングがあまりできなかった)。私の運転では赤パッドの方がしっくりきます。もちろん、個人の感想なので、その辺はお忘れなく。お店の対応は丁寧で満足しています。
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赤パットは昔から通勤、ツーリングで問題なく使っています ダストも少なくて良いです 店頭販売より安かったので自分用と弟用をまとめて購入しました

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最安値ランキング

1位
【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。
【仕様】1984年から愛され続けるベストセラーモデル。ブレーキコントロール性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。
【リアパッド適合車種1】レブル1100(21) NC750S/X (14-21) レブル500(17-21) 400X(13-21) CB400SF(92-98) CBR400R(13-21) NSR250R(88-93) VTR250(98-06) レブル250(17-21) など
【リアパッド適合車種2】 XJ6F(09-11) XJ6N/ABS(09-11) XJ6S/ABS(09-11) など
【注意】本品は1キャリパー分です。ダブルディスク車の場合は2セットお求めください。
2位
赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。
効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。
必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。
それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
3位
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA ブレーキパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット カスタムパーツ 本田/HONDA 本田技研工業 でいとな1984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができます。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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