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レビュー、評判
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グロムのリアブレーキパッドはニッシン製だが、タイ工場製なので、出来損ないの割合が多い。パッドの平滑度が出ていないのだ。こんなパッドに当たると、1000ｋｍ走っても2000ｋｍ走っても当たりが出なく、いつまでもリアブレーキがきかない。これに替えたら、すぐに当たりが出て、当たり前にリアブレーキが使えるようになった。
グロムのリアブレーキが効かないで、お困りの方にお勧めできる。
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1位
【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレ-キパッド。
【仕様】1984年から愛され続けるベストセラ-モデル。ブレ-キコントロ-ル性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。
【リアパッド適合車種】CB250R/ABS(18-22) CRF250L(12-21) CRF250M(13-19) CRF250 RALLY/LD(17-21) CB125R(18-21) CBR125R(13) GROM(13-21) ジクサー150(17-18) GSX-R125(18-21) GSX-S125(18-21)
【仕様】1984年から愛され続けるベストセラ-モデル。ブレ-キコントロ-ル性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。
【リアパッド適合車種】CB250R/ABS(18-22) CRF250L(12-21) CRF250M(13-19) CRF250 RALLY/LD(17-21) CB125R(18-21) CBR125R(13) GROM(13-21) ジクサー150(17-18) GSX-R125(18-21) GSX-S125(18-21)
2位
【適合車種】GROM（グロム） 【適合年式】13年 【商品説明】1984年から続くベストセラーアイテム ●赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 ●効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。 ●しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 ●必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。 ●また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 ●それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
3位
【主要適合車種】
HONDA/リア
CRF250L （'12）
CRF250M （'13）
CBR125R （'13）
GROM （'13-'16）
*ゆうパケット/ネコポス便発送（ポスト投函、日時指定等不可）
HONDA/リア
CRF250L （'12）
CRF250M （'13）
CBR125R （'13）
GROM （'13-'16）
*ゆうパケット/ネコポス便発送（ポスト投函、日時指定等不可）
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