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デイトナ スーパークラッチセンタースプリング[3%UP]
最安値:¥1360
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Amazon:クラッチスプリング
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レビュー、評判
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バイク メンテ館
加速がシャープに。
ジョルノAF24に使いました。不満だった30〜50ののっぺりした加速感がシャープになりました。ノーマルエンジン、ノーマルマフラーでプーリーやウェイトローラー変えただけならコレが1番良いと思う。
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バイク用品・パーツのゼロカスタム
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バイクパーツMotoJam Yahoo!店
はじめて利用させていただきました
まだ取り付けはしてませんが、対応が早く満足してます。
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porストア
対応が早い
素早い対応ありがとうございました。又宜しくお願いします。
Twitter:関連ツイート
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最安値ランキング
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デイトナ(Daytona)
DIO系
2位
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楽天市場
バイクパーツ MotoJam 楽天市場店
商品説明安心の国内生産品のスーパークラッチセンタースプリング。高品質な弁ばね用シリコンクロム銅オイルパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温化での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。純正リプレイス用3%UP。<センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)>※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。■ノーマルエンジン+ノーマルマフラー:STD〜3%UP■ノーマルエンジン+市販チャンバー:3%UP〜10%UP■市販ビッグボア+ノーマルマフラー:3%UP〜20%UP■市販ビッグボア+市販チャンバー:10%UP〜20%UP仕様・規格■メーカー■・DAYTONA[デイトナ]■メーカー品番■・78389■JANコード■・4909449428009■適合車種■・スーパーDIO(91〜99年式)・スーパーDIO-SR(91〜99年式)・スーパーDIO-ZX(92〜95年式)・DIO-XRバハ(94〜95年式)・ジョルノ(全年式)・ジュリオ・DIO(89〜90年式)・DIO-SR(89年式)・DIO-SP(89年式)・Gダッシュ(全年式)・DJ1R(全年式)・DJ1RR(全年式)・タクト/-S(93年式)・スタンドアップタクト(全年式)・メットインタクト(87〜88年式)・ジョーカー50(96〜98年式)■詳細■○ノーマルスプリングバネレートより3%アップのバネレートタイプ○本体カラー:黄▲注意点▲※識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐製はありませんので、ご使用時に色が剥がれる場合があります。※車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握された上で、最適バネレートとなる商品をお選びください。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売(オートバイ本体の販売)は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。
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