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4909449310373 DAYTONA デイトナ リアローダウンリンクロッド SEROW250
最安値:¥4260
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リンクロッドのボルトは、素人では外せないので、近所のバイク屋さんにリンクロッドを取り替えてもらいました。 身長161cmの私にとっては、本品への交換後、足着きが、以前よりもだいぶ楽になりました。説明書では、交換後、駐車時に車体の傾斜が減り、立ち気味になる趣旨の注意書きがありますが、交換後も、それなりに車体が左に傾斜しています。駐車時に、あまり神経質にならずに済みそうです。ヘッドライトの光軸は、少し下向きに調整してもらいました。
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デイトナ(Daytona)
【用途】ローダウンと走行時の快適性を両立させたローダウンリンクロッド。「足が地面に届く」という安心感をお届けします。
【適合車種】SEROW250(05-20) XT250X(06-08) TRICKER(04-14)
【仕様1】約25mmダウン
【仕様2】スチール製ブラック塗装仕上げ
【仕様3】純正スタンド対応品
3位
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GLOBAL MOTO
【適合車種】SEROW250('05〜'15)、XT250X('06〜'08)、TRICKER('04〜'14)シート高:約25mmダウン操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性&足付き性を向上できます。各車種専用品(ボルトオン設計)なので、純正リンクロッド(またはリンクプレート)と交換するだけでOK!純正サイドスタンド対応品スチール製ブラック塗装仕上げ、十分な強度と低価格を実現しました。●車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返し開発しております。一般的にローダウン量が大きくなると操安性が損なわれますので、本品所定のローダウン量を増すような、他のローダウンパーツとの同時装着は絶対におやめください。また、マフラーやリアサスペンション、タイヤなどの部品を交換された場合は、リアサスペンションフルストローク時の各部のクリアランスを必ず確認し、十分なクリアランスが得られない場合は本品のご使用をおやめください。●ローダウン量はノーマル車体(無荷重)での参考値となります。リア回りの初期荷重を増やすような車体アクセサリーパーツの装着の有無、リアサスペンションの状態(セッティング、ヘタリなどを含む)などにより異なりますので、あらかじめご承知おきください。●商品の特性上、装着後は車体の駐車時の角度が起き気味になります。必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。リアBOX装着時などは特に注意が必要です。●取り付けに際しては、車両メーカー指定のサービスマニュアル、指定工具(市販の相当品も可)を必ずご用意ください。●「リアローダウンリンクロッド」は商品名です。一部形状が異なる商品もあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より7日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。 ●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合による交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●また、メールにてお問い合わせ頂きましても返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※。メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。
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