デイトナ DAYTONA HIGH-SPEC LINE ハイスペックライン タイプA

メーカー品番：60578
JANコード：4909449265086
※詳しい商品情報はメーカーHPにてご確認ください。

高品質ステンレスメッシュホース！サーキットの走行にも十分体得る高性能！
「DOT」マークがその証！レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。
●バンジョー材質： スチール
●バンジョー厚み： 8mm（GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください）
●ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。
●内面樹脂層：テフロン
●日本製。

【適合車種】FTR223　【備考】※ホース長はノーマル車輌のフロントブレーキホース寸法（マスターシリンダーからキャリパーまでの長さです）　【商品説明】タイプ：A ●ホース長：1000mm ●ハイスペックライン ●ステンメッシュテフロンホース ●ストレス0のブレーキングへ。 ●日本初！世界の3大規格をクリア！ ●1、タッチ ●膨張率ノーマル比50%以下のダイレクトタッチ。 ●ハイスペックラインは標準のノーマルブレーキホースに比べ50%以下の低膨張化を実現し、ホースの膨張によるロ ●スで生じるスポンジ感を解消。 ●レバー操作と効きに誤差のない、限りなくストレス0に近付くコントローラブルなブレーキングタッチを実現。 ●2、耐久性 ●ステンメッシュの弱点だった疲労耐久性能を克服。 ●効きはいいけど持ちが悪い。 ●ステンメッシュのそんな欠点を、ハイスペックラインは最先端の国内技術により克服。 ●国内メーカー品として初めてFMVSS（アメリカ連邦自動車安全基準）、JIS・ISO規格の全項目に適…※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。

【用途】純正ブレーキホース製造メーカーでもあるNICHIRIN(ニチリン)製バイク用ステンレスメッシュブレーキ/クラッチホース。
【仕様1】純正比対比で50%以下の低膨張化を実現。ダイレクト感のある「カチッ」としたレバータッチが実現します。
【仕様2】MVSS/JIS/ISOの各規格に適合。従来のステンレスメッシュの弱点である疲労耐久性能を克服しました。
【仕様3】ホースフィッティング組込み済。耐圧検査を行うことで、まさかのフルード漏れを防止しています。
【仕様4】タイプD:21度/ストレート(ヒネリなし) ホース全長:1000mm
【注意1】バンジョーボルトは付属しません。シングルディスク車はGOODRIDGE製(#992-03-32C)、ダブルディスク車には同(#993-03-32C)を別途お求め下さい。
【注意2】銅ワッシャー(クラッシュワッシャー)は付属しません。M10サイズ用ワッシャーを別途お求め下さい。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA HIGH-SPEC LINE ブレーキライン ブレーキホース 1000ミリメートル 1000MM カスタムパーツ でいとな高品質ステンメッシュブレーキ/クラッチホース！サーキット走行にも十分耐えられる高性能純正ブレーキホース製造メーカー「NICHIRIN（ニチリン）」が最先端の技術力を結集し、モーターサイクル用ステンレスメッシュブレーキ/クラッチホースを開発。ニチリンのノウハウを生かし、ホイップ性能とロングライフ化（メンテナンスフリー）を実現。ぶれーキング時に発生する圧力損失を最小限に抑え、ダイレクトにキャリパーに伝達することでブレーキ操作性を向上させます。全ての性能項目で「FMVSS　No,106（アメリカ連邦自動車安全基準）」をクリアすることにより、高い安全性が証明されています。「DOT」マークがその証！レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。タイプA：バンジョー21°／バンジョーストレート（ヒネリなし）商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。