デイトナ(Daytona) バイク用 CDI ZZ(00-07)/レッツ2(98)用

【用途】50rpm毎に点火タイミングをフルデジタル化。ノーマルからハイチュー二ングエンジンまでご利用いただけるCDIです。
【適合車種】ZZ(00-07)[CA1PB] レッツ2/スタンダード(99-07) [AZ50U/UD/UDS/G/GS,AZ50X/Y,AZ50K2/3/4/5/6/7] アドレス50(98-99)[UG50W/SW]など
【仕様1】ノーマル車両からボアアップエンジン装着車両まで対応します
【仕様2】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製レッドアルマイト仕上げ
【注意】車両の特性上、CDI交換だけではエンジン回転数が頭打ちしてしまうため、最高速域や中速域でのレスポンスが鈍化する恐れがあります。社外チャンバーやハイスピードプーリーとの同時装着をお薦めします。

メーカー品番：39196
JANコード：4909449180822
※詳しい商品情報はメーカーHPにてご確認ください。

高回転エンジン特性にベスト点火のヘビーチューン用CDI。ノーマルからハイチューンエンジンまでポテンシャルをフルに引き出せるよう、全回転域で50rpm毎に点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでも、持てるパワーを有効に発揮できます。
●リミッターカット・耐熱回路内蔵。
●アルミ製レッドアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。

【DAYTONA】デイトナ パワーアドバンスCDI ZZ レッツ アドレス50■カタログ品番：P022-4928■メーカー品番：39196■JAN：4909449180822適応車両：ZZ／レッツ／アドレス50 説明 高回転エンジン特性にベスト点火のヘビーチューン用CDI。ノーマルからハイチューンエンジンまでポテンシャルをフルに引き出せるよう、全回転域で50rpm毎に点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでも、持てるパワーを有効に発揮できます。 ●リミッターカット・耐熱回路内蔵。 ●アルミ製レッドアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。 備考 ■ZZ（00～07）〈CA1PB〉 ※フレームNo.CA1PB-100001～に適合。　※電タコ配線なし。 ■レッツIIS（03）〈AZ50SK3/SSK3〉 ※フレームNo.CA1PC-100001～に適合。　※電タコ配線なし。 ■レッツIIスタンダード/G（03～07） 〈CA1PA：AZ50UD/UDS/G/GSK3/4/5/6/7〉 ※フレームNo.CA1PA-263958～に適合。　※電タコ配線なし。 ■レッツII/コンビブレーキ（99～02）〈CA1PA：AZ50/U/UD X/Y/K2〉 ※フレームNo.CA1PA-100001～263957に適合。　※電タコ配線なし。 ■レッツIIDX（98）〈AZ50DW〉 ※フレームNo.CA1KA-312667～に適合。　※電タコ配線なし。 ■ レッツIIL/コンビブレーキ（98～00）〈AZ50LW/X/Y〉 ※フレームNo.CA1KA-309557～、CA1PA-100001～に適合。　※電タコ配線なし。 ■レッツIIS（ 98 ）〈AZ50S W〉 ※フレームNo.CA1KB-106536～に適合。　※電タコ配線なし。 ■レッツII（98）〈AZ50W/UW〉 ※フレームNo.CA1KA-312667～に適合。　※電タコ配線なし。 ■レッツ（98）〈AS50W〉 ※フレームNo.CA1KA-308837～に適合。　※電タコ配線なし。 ■ヴェルデ（98～04）〈UR50Y/K〉※電タコ配線なし。 ■アドレス50（98～99）〈UG50W/SW〉 ※フレームNo.CA1NA-100001～に適合。　※電タコ配線なし。 注意事項 ※スズキ原付一種スクーターは、CDIのみの変更ではエンジン回転数が頭打ちしてしまい、最高速域や中速域でのレスポンス悪化を招くなど、株式会社デイトナCDI本来の性能が発揮できません。アナログ/フルデジタルのタイプを問わず、市販のマフラーやハイスピードプーリーとの同時装着をオススメします。 ●スクーターチューンの必需品、株式会社デイトナアクアプローバタコメーター（72815/72814）対応カプラー付き。 ※商品によってはタコメーター配線が無いものもあります。 ※タコメーターの種類によっては使用できない場合があります。株式会社デイトナデジタルタコメーター（46161）のご使用をオススメします。 ●モデル名、グレード、登録型式、製造年式（販売/購売年ではありません）、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。 ●CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ（標準から#1～2アップ）に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。 ●安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。 ●バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。 ●CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。 ●完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認（保証対象外）です。あらかじめご了承ください。 画像注意書き ：イメージ画像 ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ 電装、オーディオパーツ ＞ セルモーター ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。