ブレーキレバー マスターシリンダー スズキ GS125 GN125

値段相応です。 フルード液の滲みは出ていますが 今のところ使えてます。

昭和６２年（１９８７）のGB250です、ゲージがスッカリ白内障になってしまいました、 思い切って、こちらに、交換して、不自由なく走れるようになっています・・・が 「はてなの茶碗」よろしく、オイルが滲みます、未だ締め付けトルクが不足かな？ でも、どの位締めれば良いんだ？と思っているところです シールの工夫をすれば良いだろうと、考え中です 追記：オイルの滲みは、キャップのネジの増し締めで、止まりました