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レビュー、評判

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クラッチワークが軽くて楽です。取り付けも簡単です
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Z1のクラッチワイヤーが1年半で切れたので負荷を軽くしようと購入しました。 純正の構造の意味が分かってれば簡単に取り付け、調整出来ます。 純正とほぼ変わらずのクラッチ具合でめっちゃ軽くなりました。 純正のもなるだけ軽くと、グリスやオイルをさしてたんですが比べ物になりません。 指1本で楽々操作出来る位です。 買って後悔するパーツも多々有りますがこれは買って良かったですね。 ただ、いきなり軽くなるので慣れるまで違和感があります(笑)
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何時も早い対応で驚きます。今後とも宜しくお願い致します。

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1位
■商品概要キット内容:・ビレットクラッチリリースハウジング・リリース・リリースオイルシール・3ポイントベアリング・ベアリングベース・ステンレスプッシュロッド■詳細説明クラッチワークが楽になる!Z系車輌特有のクラッチの重さを「旧車だからしょうがない」と諦めていませんか。この「イージークラッチキット」は、不可能といわれていたZ系車輌のクラッチワークを、飛躍的に軽くする画期的なシステムキットです。・回転摩擦抵抗が非常に大きな「ネジコミ式」のクラッチリリースを、「スリーポイントボールベアリング式」のクラッチリリースに変更することにより回転抵抗を大幅に減少させ、さらに摩擦抵抗も「面」から「点」への変更になるため飛躍的に軽減します。・ロングリーチタイプのリリースアームを採用する事により支点からの距離を延長し、クラッチワークがよりいっそう軽くなるよう設計されていますので、強化型クラッチKitの装着等を検討されているオーナーの方にも最適です。・取付けに関してはリリースベースが固定されている2本のボルトを外し、アッセンブリーで交換するだけですので特殊工具も必要なく、どなたにでも簡単に装着いただけます。又、交換後の調整、メンテナンスはSTDと同様のプッシュ&ロック式です。・リリースハウジングはSTDのベースと同寸法に設計されているためSTDのフロントスプロケットカバー以外にも、PMC製(品番72-222or72-224)はもちろん、他社製クラッチリリースプレートにも全く問題なく取付け、ご使用いただけます。■適合車種Z1 (900SUPER4) 72-80 Z2 (750RS/Z750FOUR) 72-80 Z900 (KZ900) 72-80 Z1000 MkII 72-80 Z1-R/Z1-RII 72-80 Z750F 72-80 ■商品番号72-230■JANコード4589641277669
2位
PMC  72-80 Z1/Z2、Z750F、KZ900、1000MK2、Z1R 
イージークラッチキット
メーカー名:  (株)PMC.Inc
メーカー品番:  72-230
適合車種:  カワサキ   72-80 Z1/Z2、Z750F、KZ900、1000MK2、Z1R

備考
※注意 81年以降のJ/R/GP/GPZ系にご使用の場合、Billetクラッチリリースキットと併用することでご使用いただけます。また、純正スプロケットカバーにご使用の場合は、キット内容のクラッチリリースハウンジングとプッシュロッド以外をそのままご使用いただけます。
PMCホームページで適合や商品の詳細をご確認いただけます。

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