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レビュー、評判

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問題なく取り付けできるも、取り付け部の下側の構造があまりよくない。下側も個別にフレームをおさえるようにして欲しいですね。
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両足になり安定性が格段に増しました。買って良かったです。
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アルミ素材で軽く、取付後もしっかりしていて大変良い買物をしました。
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まだ付けてませんが機能的だと思う

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最安値ランキング

1位
◆レッグキャップ(左右あり) ESGEダブルレッグスタンド用◆

ダブルレッグスタンド脚先端部用ラバーキャップ


【商品名】
レッグキャップ(左右あり) ESGEダブルレッグスタンド用
2位
カラー :ブラック
重 量: 550g
素 材 :アルミ合金(本体、プレートの一部)、スチール(ボルト、本体部品の一部)、プラスチック(レッグキャップ、プレートの一部)
対応車輪径: 脚部切断により各サイズに対応
3位
ダブルレッグスタンド リニューアル 2本足で抜群の安定性! こだわりのスイスメイド チェーンステーに合わせて幅や角度を調整可能 2本足でバツグンの安定性 街乗り用途やツーリングに最適 不安定な小径車にも人気! 1本にまとまって左チェーンステイ下に収納 走行時にチェーンに干渉しない優れもの ロングセラーモデルがリニューアル 人気の2本脚スタンドに新型取付パーツ登場!  日本での発売から早8年以上を経過した『ESGE ダブルレッグスタンド』。スポーツバイクでの街乗りやツーリングの定番品として、現在も高い評価を得ています。他にないバツグンの安定性と優れた機能性、そしてスイスメイドの高級感が息の長い人気の理由のようです。ただ、最近はオーバーサイズのフレームやブリッジレスチェーンステーが増え、残念ながら取付けできる自転車が徐々に限られてきていました。  こうした状況に対応して、ついに新型の取付けパーツが登場しました。チェーンステーの幅や角度に合わせて調整可能なプレートにより、対応車種が大きく広がります。具体的には、従来取付けできなかったブリッジレスのカーボンMTBやロードフレームでも取付可能なものが出てきています。また、従来型の取付けパーツも一部付属しますので、車種に合わせてご選択いただけます。  もちろん、丈夫な2本脚による高い安定性、走行時にはチェーンに干渉しない左側にまとまって収納される機能性、脚部のカットにより小径車から29インチMTBにまで対応する汎用性といった本商品の特徴は、他に類を見ない完成度を誇ります。価格は少々高いですが、末長くご愛用いただける逸品、後悔はさせません。 収納時(走行時は1本にまとまります) シルバー ブラック ※従来商品に付属した台形プレート(大)及び、取付けボルト(短)は付属しません《※1》。 ※また取付けボルト(長)は、アーレンキー締の皿ネジから新型取付けパーツと共用の六角ボルトに変更されています。 カラー シルバー、ブラック 重 量 550g 素 材 アルミ合金(本体、プレートの一部)、スチール(ボルト、本体部品の一部)、プラスチック(レッグキャップ、プレートの一部) 対応車輪径 脚部切断により各サイズに対応 原産国 スイス ◎取付可能車種について・本商品は取付けに際し、車体形状やタイヤサイズなどに大きく影響を受けるため、最終的な取付けの可否は現物同士を確認する必要があります。・一般的な条件として、取付けを行う車体のチェーンステイ基部のパイプ断面が円形もしくは楕円形で、充分なスペースがあることが必要です。チェーンステイブリッジがないフレームでも取付可能ですが、形状により取付けできない場合があります。チェーンステイ断面が角型の場合、プラスチック製のU型プレートを使用せずに新型取付けパーツで固定することにより取付けできる場合がありますが、強度が不足しやすい傾向があり、弊社の保証の対象外となります。 MTB リアサスペンション車など変形フレームの車体は一般的に取付けが困難です(加工により取付可能な場合もあり)。アルミ製やカーボン製フレームの場合、形状により取付けできる場合と不可能な場合があります。チェーンステイ基部の取付けスペースに余裕がない場合、タイヤサイズを細くすることでクリアランスを確保できる場合があります。また太サイズのタイヤを使用した場合、収納時にタイヤサイドに接触するケースがあります。 ロードレーサーリアホイールの前後位置を調整できるロードエンド採用のフレームは寸法にある程度余裕がありますので、取付けできるものがあります。カーボンやアルミ製のオーバーサイズフレームの多くは寸法がタイトで一般的に取付けは困難です。また、薄いパイプ素材のフレームは取付け部分が変形、破損する恐れがあります。 クロスバイク一般的に取付可能な場合が多いです。ただし、リアサスペンション車など変形フレームの車体やサイズのタイトなものは、一部取付けのできないものもあります。 フォールディングバイク(折り畳み自転車)車体の形状によりそのまま取付けできる場合もありますが、多くは加工が必要です(保証範囲外)。取付けさえできれば不安定な小径車をしっかりと固定できるため、工夫してご使用いただいているユーザー様も多いようです。 ツーリング車(ランドナー、スポルティーフなど)多くはオーソドックスなスチールフレームですので、ほとんど取付可能です。 シティサイクル、婦人車一般的に取付可能ですが、取付け部分にワイヤーリードなどの障害物があるものや、シャフトドライブ車、電動アシスト車、その他変型フレームは取付けできない場合があります。沖縄県への送料について 沖縄県への発送に送料無料は適用されません。購入金額に関わらず1,650円(税込)が通常送料に別途加算されます。
4位
カラー :シルバー
重 量: 550g
素 材 :アルミ合金(本体、プレートの一部)、スチール(ボルト、本体部品の一部)、プラスチック(レッグキャップ、プレートの一部)
対応車輪径: 脚部切断により各サイズに対応
5位
サイズ : 350×70×60mm
重量 : 550g
材質 : アルミ合金(本体、プレートの一部)、スチール(ボルト、本体部品の一部)、プラスチック(レッグキャップ、プレートの一部)
付属品 : 新型取り付けパーツ
対応車輪径 : 脚部切断により各サイズに対応
原産国 : スイス

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