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壊れやすいか→乗り続けてみないと分かりません        現在3ヵ月使用で壊れた箇所はありません。        使用頻度は少なめです 重量感→初めての電動なので、こんなもんなのか?     って感じです。 乗り心地→ん〜普通?      高価なものだと、勿論もっと良く感じると      思いますが、使用頻度が少ないのでまぁ乗れる ネットの方が安かったので購入しましたが、防犯登録してもらったバイク屋さんには、ネット販売(海外製品)の修理は取り扱いしない店が多いらしく、そのバイク屋さんも防犯登録のみという事で応対してくださいました。 修理となると、購入店に問い合わせして現物を送って結局凄く費用がかかるらしく、安くで購入した意味がなくなる話をしてくれました。その修理云々を調べてから購入された方がよいとは思います。
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以前は、通常の自転車にて通勤していましたが、行きは下り帰りは、多少の上り坂向い風多く苦労していましたが、今は、快調に通勤しています、助かりました。
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車輪が大きめ、折りたたみ、電動アシスト の条件を満たす商品を探して、この商品を購入しました。 値段的に、泥除けなどのパーツに若干安っぽさを感じますが、全体的には思ったよりもいい造りです。 他の電動自転車には、借りて短時間しか乗ったことがないので比較は難しいですが、ちょっとの坂くらいならすいすい進むので、概ね満足です。 険しい坂や、向かい風だとちょっと疲れます。 あとは、耐久性がどうかですね。
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クロスバイクからの乗り換えなので平地は物足りなく感じます。坂道は楽ちんですね。
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今まで10万円前後の電動自転車(3台)乗っていたので、過去の自転車たちと比べると乗り心地など全てにおいて評価は下です。(当たり前ですが) 値段を考えると妥当だと思います。 普通の自転車に比べると楽だけど、良い電動自転車に比べると全く良くないというか… 見た目のデザインはシンプルで気に入っています(^ ^)

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1位
商品仕様
・全長:1,860mm
・前幅:590mm
・サドル高:約780mm〜910mm
・折りたたみ時:1080*590*960mm
・タイヤサイズ:26インチ
・本体質量:23.5kg
・フレーム:V形
・変速機形式:変速なし
・前照灯:バッテリー式LED前照灯
・ハンドル;ストレートハンドル
・スタンド:片脚スタンド
・錠前:シリンダー式リング錠
・前ブレーキ/後ブレーキ:キャリパーブレーキ/サーボブレーキ
・ブレーキレバー:レバーを握ると電源が切れる断電ブレーキ
・アシストモード:エコ、平坦、坂道の3モード
・バッテリー:5.8Ah リチウムイオンバッテリー
・1回の充電で走行できる距離:最大約35km(エコモード時)
・駆動輪/モーター:後輪/ブラシレスモーター 250W
・充電器 電源/充電時間:AC100V-240V/約4時間
・乗車適応身長(目安):155cm以上
2位
商品仕様
・全長:1,860mm
・前幅:590mm
・サドル高:約780mm〜910mm
・折りたたみ時:1080*590*960mm
・タイヤサイズ:26インチ
・本体質量:23.5kg
・フレーム:V形
・変速機形式:変速なし
・前照灯:バッテリー式LED前照灯
・ハンドル;ストレートハンドル
・スタンド:片脚スタンド
・錠前:シリンダー式リング錠
・前ブレーキ/後ブレーキ:キャリパーブレーキ/サーボブレーキ
・ブレーキレバー:レバーを握ると電源が切れる断電ブレーキ
・アシストモード:エコ、平坦、坂道の3モード
・バッテリー:5.8Ah リチウムイオンバッテリー
・1回の充電で走行できる距離:最大約35km(エコモード時)
・駆動輪/モーター:後輪/ブラシレスモーター 250W
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・乗車適応身長(目安):155cm以上
3位
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商品仕様
・全長:1,898mm
・前幅:600mm
・サドル高:約840mm〜940mm
・折りたたみ時:1080*600*1030mm
・タイヤサイズ:27インチ
・本体質量:22.6kg
・フレーム:H形
・変速機形式:外装6段式
・前照灯:バッテリー式LED前照灯
・スタンド:片脚スタンド
・錠前:シリンダー式リング鍵
・前ブレーキ/後ブレーキ:Vブレーキ/Vブレーキ
・ブレーキレバー:レバーを握ると電源が切れる断電ブレーキ
・アシストモード:エコ、平坦、坂道の3モード
・バッテリー:5.8Ah リチウムイオンバッテリー
・1回の充電で走行できる距離:最大約35km(エコモード時)
・駆動輪/モーター:後輪/ブラシレスモーター 250W
・充電器 電源/充電時間:AC100V-240V/約4時間
・乗車適応身長(目安):155cm以上

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