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迅速、丁寧なご対応をして頂きありがとう御座いましたが。 また機会がありましたら是非よろしくお願い致します。
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3日目には手元へ届きました。 同社の10インチハイグリップタイヤがとても良かったので、まったり走る17インチ車両には普通のものでもどうなのか?と思っての購入。現在12年モノがついていますが、今回のものは当たり前のように柔らかくいい感じです。 2020年8月のモノで古い在庫ではなくGOOD。 まだ装着していませんが、普通に乗るには良さそうな感じではないかと思います。 ビードがしっかりしているので手組はどうか?は気になります。

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1位
適合車種 HONDA CBR250R/F,CBR250フォア,NSR250R,CBR250R,ジェイド/S 250,JADE/S 250,VTZ250,VT250 スパーダ,CBR400R KAWASAKI ZZ-R250 SUZUKI RG125γガンマ125,GSX-R250,ウルフ125,ウルフ200,FZR250R,FZR250,RZ250R,TZR250 メーカー:DURO パターン:HF918 サイズ:100/80-17 ロードインデックス:F- 52P- TL JAN:4571460856316 ※基本弊社在庫品を販売しておりますが、多店舗運営を行っておりタイミングにより商品メーカー取り寄せとなる場合がございます。 ※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。 ※商品画像はイメージとなります。商品はタイトル表記の物になります。 ※商品お急ぎの場合は必ずご購入前に納期のご確認をお願いいたします。 ※購入後納期を理由にしたキャンセルはお受け致しかねます。 | おすすめポイント FUTURE & TECHNOLOGY 街乗りからツーリングまで幅広いシーンに対応できるオールラウンドタイヤを目指しました。 ■グリップ力を向上したコンパウンドを採用しながらも耐摩耗性能を維持。 ■独自トレッドパターンを採用したHF918はスポーティーさを実現、直進安定性・中間バンク域をしっかりカバー。 ■技術提携を行うダンロップより、最新のコンパウンドテクノロジーをフィードバックされたHF918はドライ/ウェット共にグリップ性能と耐摩耗性能を同時に向上。 現在国内3大メーカーHONDA/YAMAHA/SUZUKIが純正タイヤとしても認定している1979年よりダンロップと技術提携しDUNLOP SCOOTLINE SX01の製造を委託されている信頼のある台湾大手タイヤメーカーです。 中国製の粗悪なタイヤとは異なり国内メーカー標準設定に相応しいハイパフォーマンスタイヤとなっています。適合車種 フロント適合車種 メーカー 車名 年式 タイプ HONDA CBR250R 1988- TL HONDA CBR250R/F 1987- TL HONDA CBR250フォア 1986- TL HONDA JADE/S 250 1991- TL HONDA NSR250R 1986- TL HONDA VT250 SPADA 1988- TL HONDA VTZ250 1987- TL HONDA CBR400R 1986- TL YAMAHA FZR250 1986- TL YAMAHA FZR250R 1989- TL YAMAHA RZ250R 1988- TL YAMAHA TZR250 1985- TL KAWASAKI ZZ-R250 1990- TL SUZUKI RG125γ 1991- TL SUZUKI ウルフ125 1991- TL SUZUKI ウルフ200 1992- TL SUZUKI GSX-R250 1987- TL
2位
| 対応車種
メーカー 車名 年式 タイプ フロント サイズ
HONDA
CBR250R/F 1987〜
CBR250フォア 1986〜
NSR250R 1986〜
CBR250R 1988〜
JADE/S 250 1991〜
VTZ250 1987〜
VT250 SPADA 1988〜
CBR400R 1986〜

KAWASAKI
ZZ-R250 1990〜

SUZUKI
RG125ガンマ 1991〜
GSX-R250 1987〜
ウルフ125 1991〜
ウルフ200 1992〜

YAMAHA
FZR250R 1989〜
FZR250 1986〜
RZ250R 1988〜
TZR250 1985〜

| 商品詳細
メーカー:DURO
パターン:HF918
サイズ:100/80-17
ロードインデックス:F- 52P- TL
JAN:4571460856316

| おすすめポイント
街乗りからツーリングまで幅広いシーンに対応できるオールラウンドタイヤを目指しました。
■ グリップ力を向上したコンパウンドを採用しながらも耐摩耗性能を維持。
■ 独自トレッドパターンを採用したHF918はスポーティーさを実現、直進安定性・中間バンク域をしっかりカバー。
■ 技術提携を行うダンロップより、最新のコンパウンドテクノロジーをフィードバックされたHF918はドライ/ウェット共にグリップ性能と耐摩耗性能を同時に向上。
3位
DUNLOP[ダンロップ]OEM工場 DURO
DURO社は高い技術と品質管理を認められダンロップタイヤの台湾生産を請け負っております。
又、その実績を買われ日本国内メーカーの車両に純正装着されております。

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