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1位
●防水かつ防塵のため、どんな天候のレースにおいてもふさわしい仕様です。
●小型サイズのコンデンサ内蔵モジュール。●ジャンパープラグで簡単に設定できる ESC パラメーター
●3つの運転モードを装備：前進モード(ブレーキ有)・前/後モード(ブレーキ有)、前/後モード(ブレーキ無)
●大きな持久能力 ●内蔵BECによる優れた出力能力。 ●簡単に使える自動スロットル範囲キャリブレーション
●多様な保護機能（バッテリー低電圧保護/過熱保護/スロットル信号損失保護）
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●3つの運転モードを装備：前進モード(ブレーキ有)・前/後モード(ブレーキ有)、前/後モード(ブレーキ無)
●大きな持久能力 ●内蔵BECによる優れた出力能力。 ●簡単に使える自動スロットル範囲キャリブレーション
●多様な保護機能（バッテリー低電圧保護/過熱保護/スロットル信号損失保護）
2位
●防水かつ防塵のため、どんな天候のレースにおいてもふさわしい仕様です。●小型サイズのコンデンサ内蔵モジュール。●ジャンパープラグで簡単に設定できる ESC パラメーター●3つの運転モードを装備：前進モード(ブレーキ有)・前/後モード(ブレーキ有)、前/後モード(ブレーキ無)●大きな持久能力 ●内蔵BECによる優れた出力能力。 ●簡単に使える自動スロットル範囲キャリブレーション●多様な保護機能（バッテリー低電圧保護/過熱保護/スロットル信号損失保護）
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