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レビュー、評判

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RSR ダウンサスは前下がりになりすぎてイヤだったのでこちらにしましたが前後のバランスが私にはマッチしています。 あと左右差もほぼ無くて満足する範囲ではありますがダウンサスの宿命の乗り心地が… 弊社の車高調をチョイスしますか~。
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サス交換して3日目。 乗り心地は、硬すぎず柔すぎず ちょうど良いと感じます。 フロント取り付けの際は スプリングの収まりが斜めを向いていて 少し不安になり、完了した時点で フロントのみ少し高いように思いましたが 一走りしたからか、記載通り30㎜ダウンに なったのでホッとして、満足してます。
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最安値ランキング

1位
■適合型式:JF3 ■グレード:G-EX TURBO, G-L TURBO, G-EX, G-L ■年式:2017.09
2位
メーカー名TEIN商品名S.TECH K-SPECIALメーカー品番SKHJ8-K1B00JANコード4571104669852自動車メーカーホンダ車種N-BOXカスタム型式JF3年式2017/09〜駆動FF適合詳細エンジン:660グレード:G-EX TURBO/G-L TURBO/G-EX/G-L仕様1台分基準車高純正比 mm(F/R):-30/-30スプリングレート Kgf/mm(F/R):2.8/2.5自由長 mm(F/R):275/287備考数値はノーマル車高比で算出しております。推奨車高調整範囲:メーカーにて取付確認を行った値となります。注意事項車高データは開発車両における参考測定値データのため、車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。(また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。)推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、メーカーでは一切の責任を負いかねますのでご了承ください。装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、メーカー基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。セット内容商品+アライメント測定・調整+取付工賃

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