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2位
巛標準ヘッド 巛先調子 巛中調子 巛標準長さ
TENSEI RED カーボンウッド
レディース(クラブ) ドライバー テーラーメイド ブランド テーラーメイド 日本モデル ステルスシリーズ あすつく
☆即日出荷☆
3位
生産国 : 中国(複数の原産国が存在するため必ずしも中国製をお届けできるとは限りません)
フレックス : L
シャフト : TENSEI RED TM40 (22)
グリップ : Lamkin Crossline 360 Gray/Red CP( 径59/33g)
4位
60層のカーボンツイストフェース エネルギー伝達効率向上を目指す新構造カーボンフェース設計により、ボールスピードの高初速に貢献。さらに進化した『インバーテッド・コーン・テクノロジー』と『ツイストフェース』の組み合わせにより、ミスヒット時のボール初速の低下を抑え、安定性と再現性が拡大した。 カーボン容量の拡大 新たに『カーボンソール』、『特殊強化カーボンコンポジットリング』を採用し、ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせ、余剰重量の重量配分を最適化。慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが可能になった。 ハイドローバイアス設計 ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせことで、ヘッドの軽量化を図り、『タングステンウェイト30g』が搭載された『イナーシャジェネレーター』をヒール寄りに配置することで、高弾道でつかまりやすく寛容性が進化。「ステルス2 HD」は、「ステルス2」シリーズの中で最も安定性が高く、大きく飛ばせる「カーボンウッド」。 上質なサウンド サウンドエンジニアリングチームによって、カーボンソールの厚みや形状、構造から生み出される打音を徹底追及。力強さの中に心地よさを感じる上質なサウンドが完成した。 シャフト:TENSEI RED TM40 ヘッド体積:460 ライ角:58 (STD) - 62 (UPRT) クラブ長:43.5 クラブ重量:L279/A281 グリップ:Lamkin Crossline 360 Gray/Red CP (径59/33g) 付属:専用ヘッドカバー ※専用トルクレンチは別売りになります。 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。60層のカーボンツイストフェース エネルギー伝達効率向上を目指す新構造カーボンフェース設計により、ボールスピードの高初速に貢献。さらに進化した『インバーテッド・コーン・テクノロジー』と『ツイストフェース』の組み合わせにより、ミスヒット時のボール初速の低下を抑え、安定性と再現性が拡大した。 カーボン容量の拡大 新たに『カーボンソール』、『特殊強化カーボンコンポジットリング』を採用し、ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせ、余剰重量の重量配分を最適化。慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが可能になった。 ハイドローバイアス設計 ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせことで、ヘッドの軽量化を図り、『タングステンウェイト30g』が搭載された『イナーシャジェネレーター』をヒール寄りに配置することで、高弾道でつかまりやすく寛容性が進化。「ステルス2 HD」は、「ステルス2」シリーズの中で最も安定性が高く、大きく飛ばせる「カーボンウッド」。 上質なサウンド サウンドエンジニアリングチームによって、カーボンソールの厚みや形状、構造から生み出される打音を徹底追及。力強さの中に心地よさを感じる上質なサウンドが完成した。 シャフト:TENSEI RED TM40 ヘッド体積:460 ライ角:58 (STD) - 62 (UPRT) クラブ長:43.5 クラブ重量:L279/A281 グリップ:Lamkin Crossline 360 Gray/Red CP (径59/33g) 付属:専用ヘッドカバー ※専用トルクレンチは別売りになります。 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。
5位
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※ 商品画像について
番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。 アウトレット エクプラ特割
6位
【日本正規品】【ゴルフクラブ】日本仕様 テーラーメード STEALTH CARBON WOOD
7位
60層におよぶカーボンを精巧に重ね合わせた軽量カーボンフェースを採用することで高い強度と大きなたわみ量を実現し、インパクト時のエネルギー伝達を最適化してボール初速を向上させました。フェースの軽量化はフェース面積を拡大させることにも貢献しており、テーラーメイド独自のツイストフェーステクノロジーとの相乗効果で、ミスヒット時の弾道のバラつきを低減させて優れた安定性を発揮します。さらに、カーボン素材の採用によって生み出された余剰重量を適切な位置に再配分することで理想的な重心設計に仕上げており、飛距離性能だけでなく寛容性も向上させました。

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