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115に24をつけてレスポンスよく問題ありませんでしたが今回は125に26、トップ付近がグズグズ24良かったかな〜改造マシンは26はやはりセッティング用必要だと再確認でけた。
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正直、ここまでとは思ってなかった・・・ 色んなレビューでセッティングの幅が広くポン付けOKと 書いてあったが、本当でした。 自分はノーマルエアーボックスを使い、マフラーは黒田屋 エンジンが115ccとライトチューンの状態でノーマルキャブではセッティングが煮詰めきれず、苦労したのですがこのキャブを装着すれば全てがクリアー しました。 低速から高速まで気持ちよく回るエンジンになりました。

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1位
備考:セット内容:キャブレター本体/インシュレーター/アルミ削出マニホールド
適用:XR100 MOTARD

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