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ハイスロってこと試しに購入。ハイスロ率が少ないこともあり、そんなには変わった感じはしませんが、IJ車ならレスポンス良いのでこれくらいで良かったのかなって思います。強度があるので思いっきりワイヤリングしても大丈夫ですし、以外とスロットルが回しやすいです。
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ジータ ZETA スロットルチューブ
98年-13年 YZ450F
98年-13年 WR450F
98年-13年 YZ400F
98年-13年 WR250F
07年-14年 WR250R
07年-14年 WR250X
00年-13年 セロー250
00年-13年 XG250 トリッカー
98年-11年 YZ250F
06年-08年 XT250X
00年-13年 セロー225
08年-13年 RM-Z450
05年-06年 RM-Z450
04年-06年 RM-Z250
04年-06年 250SB
06年-14年 KX450F
08年-09年 KLX450R
04年-14年 KLX250
04年-14年 KX250F
09年-13年 KLX150S
10年-14年 KLX125
10年-14年 Dトラッカー125
04年-14年 DトラッカーX
04年-14年 Dトラッカー
素材:6061 T-6アルミ合金
タイプ:ハイスロットル
スムーズなアクセル操作をサポートするフローティングシステムを採用
独自の中空構造がチューブとハンドルバーの接触面積を減らし、摩擦抵抗を大幅に低減
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ZE45-5101
ヤフー HD店
98年-13年 YZ450F
98年-13年 WR450F
98年-13年 YZ400F
98年-13年 WR250F
07年-14年 WR250R
07年-14年 WR250X
00年-13年 セロー250
00年-13年 XG250 トリッカー
98年-11年 YZ250F
06年-08年 XT250X
00年-13年 セロー225
08年-13年 RM-Z450
05年-06年 RM-Z450
04年-06年 RM-Z250
04年-06年 250SB
06年-14年 KX450F
08年-09年 KLX450R
04年-14年 KLX250
04年-14年 KX250F
09年-13年 KLX150S
10年-14年 KLX125
10年-14年 Dトラッカー125
04年-14年 DトラッカーX
04年-14年 Dトラッカー
素材:6061 T-6アルミ合金
タイプ:ハイスロットル
スムーズなアクセル操作をサポートするフローティングシステムを採用
独自の中空構造がチューブとハンドルバーの接触面積を減らし、摩擦抵抗を大幅に低減
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ZE45-5101
ヤフー HD店
3位
ジータ ZETA スロットルチューブ
98年-13年 YZ450F
98年-13年 WR450F
98年-13年 YZ400F
98年-13年 WR250F
07年-14年 WR250R
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00年-13年 セロー250
00年-13年 XG250 トリッカー
98年-11年 YZ250F
06年-08年 XT250X
00年-13年 セロー225
08年-13年 RM-Z450
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04年-06年 250SB
06年-14年 KX450F
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04年-14年 KLX250
04年-14年 KX250F
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10年-14年 KLX125
10年-14年 Dトラッカー125
04年-14年 DトラッカーX
04年-14年 Dトラッカー
素材:6061 T-6アルミ合金
タイプ:ハイスロットル
スムーズなアクセル操作をサポートするフローティングシステムを採用
独自の中空構造がチューブとハンドルバーの接触面積を減らし、摩擦抵抗を大幅に低減
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ZE45-5101
ヤフー SP店
98年-13年 YZ450F
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98年-13年 WR250F
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98年-11年 YZ250F
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06年-14年 KX450F
08年-09年 KLX450R
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04年-14年 KX250F
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10年-14年 KLX125
10年-14年 Dトラッカー125
04年-14年 DトラッカーX
04年-14年 Dトラッカー
素材:6061 T-6アルミ合金
タイプ:ハイスロットル
スムーズなアクセル操作をサポートするフローティングシステムを採用
独自の中空構造がチューブとハンドルバーの接触面積を減らし、摩擦抵抗を大幅に低減
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ヤフー SP店
4位
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98年-13年 YZ450F
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98年-13年 YZ400F
98年-13年 WR250F
07年-14年 WR250R
07年-14年 WR250X
00年-13年 セロー250
00年-13年 XG250 トリッカー
98年-11年 YZ250F
06年-08年 XT250X
00年-13年 セロー225
08年-13年 RM-Z450
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04年-06年 RM-Z250
04年-06年 250SB
06年-14年 KX450F
08年-09年 KLX450R
04年-14年 KLX250
04年-14年 KX250F
09年-13年 KLX150S
10年-14年 KLX125
10年-14年 Dトラッカー125
04年-14年 DトラッカーX
04年-14年 Dトラッカー
素材:6061 T-6アルミ合金
タイプ:ハイスロットル
スムーズなアクセル操作をサポートするフローティングシステムを採用
独自の中空構造がチューブとハンドルバーの接触面積を減らし、摩擦抵抗を大幅に低減
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ヤフー JP店
98年-13年 YZ450F
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98年-11年 YZ250F
06年-08年 XT250X
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05年-06年 RM-Z450
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06年-14年 KX450F
08年-09年 KLX450R
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09年-13年 KLX150S
10年-14年 KLX125
10年-14年 Dトラッカー125
04年-14年 DトラッカーX
04年-14年 Dトラッカー
素材:6061 T-6アルミ合金
タイプ:ハイスロットル
スムーズなアクセル操作をサポートするフローティングシステムを採用
独自の中空構造がチューブとハンドルバーの接触面積を減らし、摩擦抵抗を大幅に低減
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