TOMIX HO-732 私有貨車　タキ1000形　日本オイルターミナル

タキ1000形は1993年から活躍し始めたガソリン専用のタンク車です。
タキ43000形と同様のフレームの無い構造で、ガソリンを45トン積載する事ができます。
台車はFT21を採用し95km/hでの走行が可能になりました。
●1/80スケールのタキ1000形で日本オイルターミナル仕様を商品化
●日本オイルターミナルの紺色で塗装された車両
●車体標記類は印刷済み
●車番は転写シートで選択式(883・884・885・886・887・954・955・956・957・958・964・965・966・967・968・0〜9のバラ数字)
●常備駅は転写シートで選択式(宇都宮貨物ターミナル駅・郡山駅・川崎貨物駅・倉賀野駅・八王子駅・盛岡貨物ターミナル駅)
●出荷状態でR490走行可能（S字線形除く）

タキ1000形は1993年から活躍し始めたガソリン専用のタンク車です。 タキ43000形と同様のフレームの無い構造で、ガソリンを45トン積載する事ができます。 台車はFT21を採用し95km/hでの走行が可能になりました。 特徴 ●1/80スケールのタキ1000形で日本オイルターミナル仕様を商品化 ●日本オイルターミナルの紺色で塗装された車両 ●車体標記類は印刷済み ●車番は転写シートで選択式(883・884・885・886・887・954・955・956・957・958・964・965・966・967・968・0〜9のバラ数字) ●常備駅は転写シートで選択式(宇都宮貨物ターミナル駅・郡山駅・川崎貨物駅・倉賀野駅・八王子駅・盛岡貨物ターミナル駅) ●出荷状態でR490走行可能（S字線形除く）

青色タンカー編成、タキ1000オイルターミナル
JR貨物承認申請中・日本石油輸送株式会社商標使用申請中・日本オイルターミナル商標使用許諾申請中