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最安値ランキング

1位
スタンダード車両に比べ、乗車時の足つきが約40ミリダウン
メインライダー下のヘルメット収納を廃止した新設計ボトムプレートにより、クッション厚を確保しながらシート高を下げ、乗り心地を確保しつつ足つき性を向上
※メインライダー下のボックス収納容積は標準シートより90ccほど減少するため、ヘルメットの収納は困難になります
シート座面形状をやや前下がりにすることで、前寄り着座時に足つき性を向上させながら後ろ寄り着座時はスタンダード車両と同等の乗り心地を確保
ライダー側のシート表皮には足つき時の乗車ポジションを移動しやすい適度な滑り感のある細目の生地を採用
タンデム側はグリップ感がある粗目生地を採用するなど機能性を追求したデザイン
標準シートのYAMAHAエンブレムの付け替え装着が可能

◆適合車種:YAMAHA XMAX(18〜)/トリシティ300(20〜)
◆材質:クッション材質:発泡ウレタン

※ご注意:別売りのシートカバー(Q5K-YSK-111-G03)及びクールメッシュシートカバー(Q5K-YSK-111-G02)の装着はできません
2位
乗車時の足つき性を向上させるローダウンシート

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