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1位
ステンレス素材を採用しながら大幅な軽量化を実現、歯切れの良い音質で一味違う走りを提供するプラナス製スリップオンマフラー。初期型セローのマフラーをモチーフにしたレトロなデザインに、落ち着いたイメージを醸し出す半艶ブラック塗装を施しました。

◆適合車種:YAMAHA セロー/トリッカー/XT250X のFI車全モデル
◆H28年度排ガス規制適合品
◆近接騒音:85dB(A)
◆重量:約2.2kg(STD 比▲1.7kg)
◆メーカー品番:Q5KSKRY01053

[製品特徴]
・多段膨張室構造を採用し、高い消音性能と極低速から高速まで全域性能向上を実現。
・半艶ブラック塗装を採用したサイレンサー一体型、テールエンドにはアルミビレットキャップを採用。

[適合車種詳細]
・SEROW(XT250): 2018 年以降モデル(2BK-DG31J) / 2008〜2017 年モデル(JBK-DG17J)
・TRICKER(XG250): 2018 年以降モデル(2BK-DG32J) /2008〜2017 年モデル(JBK-DG16J)
・XT250X:2008〜2017 年モデル(JBK-DG17J)
3位
適合車種:YAMAHA SEROW・XT250X・TRICKERのFI車 SEROW B7C1/1YB9/1YBF/1YBL/1YBN/3C55/ 3C56/3C5C/3C5M/3C5S/3C5Y/B1H1 TRICKER B8C1/5XT8/5XT9/5XTA/5XTB XT250X 5C13 初期型セローのマフラーデザインを彷彿させるスリップオンマフラー。 ステンレス素材を採用しながら大幅な軽量化を実現。 歯切れの良い音質で一味違う走りを提供するスリップオンマフラーです。 初期型セローのマフラーをモチーフにしたレトロなデザインに、 落ち着いたイメージを醸し出す半艶ブラック塗装を施しました。 多段膨張室構造を採用し高い消音性能、マフラー交換のみで全領域での性能向上を実現。 サクラ工業社製触媒を搭載。 排出ガス規制適合、平成22年騒音規制対応。 一体型のサイレンサーで半艶ブラック塗装を採用しテールエンドにはアルミ切削キャップを採用。 仕様 チャンバーサイレンサー一体構造 半艶ブラック塗装仕上げ アルミビレットエンドキャップ 重量:2.2kg(STD比▲1.7kg) 近接騒音値:85dB(A) 送料無料でお届けします。

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