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2位
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"1.5WAY
カム角：50°/15°
ディスク外径（ツメ部除く）：約φ74mm
イニシャルトルク：5〜6kg
●D-SPORT L.S.D.は、プロドライバーによる過酷なテストを重ね、ストリートからサーキットまで対応するスポーツL.S.D.として開発。●優れた耐久性とレスポンス、強力なトラクションにより、理想のコーナリングを実現します。●走りに、好みに合わせて選べる、作動方式の異なる2タイプを設定。●サイドベアリング組込済。●M/T車専用品。
"1.5WAY
カム角：50°/15°
ディスク外径（ツメ部除く）：約φ74mm
イニシャルトルク：5〜6kg
●D-SPORT L.S.D.は、プロドライバーによる過酷なテストを重ね、ストリートからサーキットまで対応するスポーツL.S.D.として開発。●優れた耐久性とレスポンス、強力なトラクションにより、理想のコーナリングを実現します。●走りに、好みに合わせて選べる、作動方式の異なる2タイプを設定。●サイドベアリング組込済。●M/T車専用品。
3位
1.5WAY カム角：50°/15° ディスク外径（ツメ部除く）：約φ74mm イニシャルトルク：5〜6kg ●D-SPORT L.S.D.は、プロドライバーによる過酷なテストを重ね、ストリートからサーキットまで対応するスポーツL.S.D.として開発。●優れた耐久性とレスポンス、強力なトラクションにより、理想のコーナリングを実現します。●走りに、好みに合わせて選べる、作動方式の異なる2タイプを設定。●サイドベアリング組込済。●M/T車専用品。
4位
◆こちらの商品は、到着14日以内に新品未開封品をご返送頂く場合においても、返品交換には、往復送料の他に一定の手数料が発生致します。
"1.5WAY
カム角：50°/15°
ディスク外径（ツメ部除く）：約φ74mm
イニシャルトルク：5〜6kg
●D-SPORT L.S.D.は、プロドライバーによる過酷なテストを重ね、ストリートからサーキットまで対応するスポーツL.S.D.として開発。●優れた耐久性とレスポンス、強力なトラクションにより、理想のコーナリングを実現します。●走りに、好みに合わせて選べる、作動方式の異なる2タイプを設定。●サイドベアリング組込済。●M/T車専用品。
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カム角：50°/15°
ディスク外径（ツメ部除く）：約φ74mm
イニシャルトルク：5〜6kg
●D-SPORT L.S.D.は、プロドライバーによる過酷なテストを重ね、ストリートからサーキットまで対応するスポーツL.S.D.として開発。●優れた耐久性とレスポンス、強力なトラクションにより、理想のコーナリングを実現します。●走りに、好みに合わせて選べる、作動方式の異なる2タイプを設定。●サイドベアリング組込済。●M/T車専用品。
5位
エッセ L235S（FF車用） 05.12～11.08 コペン L880K 02.06～12.08 ミラAVY/ミラ L250S（FF車用） 02.12～06.11 ミラ ジーノ L700S（FF車用） 98.10～04.11 ネイキッド L750S（FF車用） 99.11～04.04 ストーリア M100S/M101S（FF車用） 98.02～04.05
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