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入数:1セットブレーキ時、ディスクパッドを押しているピストンのピストンシールは伸びた状態になっており、ブレーキがかからなくなると伸びたピストンシールの復元力により、ピストンを引き戻します。もしピストンシールのゴムが劣化すると、復元力が弱くなり、ピストンを十分に引き戻せなくなります。これにより、常に弱いブレーキがかかった状態(引きずり)が続き、偏摩耗や鳴き、べーパーロック等の原因になります。このような状態になる前にシール類の交換をお勧めいたします。ピストンシールの劣化により起こる現象には以下のものがあります。・鳴き、異音・ディスクローターの荒れ(波打ち線等)・片効き・フェードによる制動力の低下・ベーパーロック・早期摩耗、偏摩耗ブレーキパッドなど他のブレーキパーツとの同時交換ですと、より効果的かつ効率的です。■適合車種ダイハツミラ ジーノ フロント LA-L700S ターボ付 660cc 2002年08月〜2003年08月ミラ ジーノ フロント LA-L700S ターボ無 660cc 2002年08月〜2004年10月ミラ ジーノ フロント LA-L701S 1000cc 2002年08月〜2003年08月ミラ ジーノ フロント LA-L710S ターボ付 660cc 2002年08月〜2003年08月ミラ ジーノ フロント LA-L710S ターボ付(ABS付) 660cc 1999年10月〜2002年08月ミラ ジーノ フロント LA-L710S ターボ付(ABS無) 660cc 1999年10月〜2002年08月ミラ ジーノ フロント LA-L710S ターボ無(ABS付) 660cc 1999年03月〜2002年08月ミラ ジーノ フロント LA-L710S ターボ無(ABS無) 660cc 1999年03月〜2002年08月ミラ ジーノ フロント LA-L711S 1000cc 2002年08月〜2003年08月ミラ ジーノ フロント UA-L700S 660cc 1999年03月〜2001年09月ミラ ジーノ フロント UA-L700S 660cc 2001年10月〜2002年08月ミラ ジーノ フロント UA-L700S ターボ付(ABS付) 660cc 1999年03月〜2002年08月ミラ ジーノ フロント UA-L700S ターボ付(ABS無) 660cc 1999年03月〜2001年09月ミラ ジーノ フロント UA-L700S ターボ無(ABS付) 660cc 1999年03月〜2002年08月ミラ ジーノ フロント UA-L700S ターボ無(ABS無) 660cc 1999年03月〜2002年08月※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。 説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番V9127-D016■関連事項トヨタモビリティパーツ V9127D016 seal kit ディスクブレーキ キャリパーシールキット ブレーキシールキット キャリパーオーバーホールキット ブレーキオーバーホールキット シールキット シール オーバーホールキット オーバーホール ブレーキ キャリパー ホイールシリンダー用■メーカー情報トヨタモビリティパーツ TACTI タクティー Toyota Mobility Parts DRIVE JOY■適合情報MIRA GINO DAIHATSU ダイハツ工業 front 前面 正面■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4514619113953
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※適合、仕様詳細は必ずメーカーHP等にてご確認ください。

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